Der Computer fügt der zweiten Seite des V-Motors mehr Kraftstoff hinzu und hat die Grenze der Korrektur erreicht. Es tritt Luft in die Zylinder ein, die nicht dosiert ist, oder der Kraftstoff ist niedrig.
Durchschnitt. Das Auto fährt, aber die magere Mischung überhitzt den Motor und verursacht Fehlzündungen.
V-Motoren (V6, V8): Einlass, Vakuumschläuche, Durchflussmesser, Kraftstoffsystem.
Was bedeutet P0174
"Bank 2" ist die Seite des V-1 Zylinderlosen Motors. P0174 bedeutet, dass das Land auf einer mageren Mischung läuft. P0171 Bei Bank 1 ist die Ursache fast immer für den Motor üblich - Durchflussmesser, Kraftstoffdruck oder Ansaugleck. Wenn es nur P0174 ist, suchen wir nach etwas auf dieser Seite - einer mannigfaltigen Dichtung oder 2 Bankdüsen.
Symptome
- Glühlampe "Check Engine"
- grober Leerlauf
- Stottern und schlechtes Drosselverhalten
- Fehlzündungen ()P0300)
Kann es gefahren werden?
Ja, kurz. Wenn das Auto zittert oder das Licht blinkt, halten Sie an und lassen Sie es warten.
Allgemeine Gründe
- Vakuumleckage — Schlauch, Saugrohrdichtung, Kurbelgehäuseentlüftung.
- Schmutzdurchflussmesser (P0101) - vor allem, wenn es zusammen mit dem P0171 ist.
- Niedriger Kraftstoffdruck Filter, Pumpe, Regler.
- Verstopfte Düsen von Bank 2.
- Auspuffleck vor der Lambda-Sonde der Bank 2.
Wie wir es diagnostizieren
- Wir vergleichen die Kraftstoffkorrekturen beider Seiten bei Leerlauf und Drehzahlen.
- Wir suchen ein Vakuumleck mit einem Rauchtest.
- Wir überprüfen den Durchflussmesser und den Kraftstoffdruck.
- Wir überprüfen die Düsen und den Schalldämpfer von Bank 2.