Der Nockenwellenpositionssensor teilt dem Rechner mit, welcher Zylinder sich auf dem Kompressionshub befindet. Bei P0340 fehlt das Signal oder ist elektrisch falsch.
Mittel bis hoch. Einige Autos fahren weiter, andere feuern aus oder sterben auf der Straße.
Benzin- und Dieselmotoren, Sensor, Verdrahtung, Kupplung, manchmal Getriebe.
Was bedeutet P0340
Ohne ein Signal von diesem Sensor weiß der Computer nicht genau, wann er jeden Zylinder einspritzen und feuern muss. Viele Motoren gehen in den Reservemodus und werden nur von der Kurbelwelle geführt, aber es ist schwieriger zu starten. P0341.
Symptome
- Schwieriges oder längeres Verbrennen
- Motorstände, manchmal nach dem Aufwärmen
- Leistungsverlust, Notbetrieb
- grober Leerlauf
Kann es gefahren werden?
Vorsicht. Wenn das Auto auf der Straße steht, fahren Sie es nicht - Sie verlieren sowohl Servolenkung als auch Servobremsen.
Allgemeine Gründe
- Fehlerhafte Sensoren - am häufigsten durch Hitze oder Öl in der Kupplung.
- Draht gebrochen oder ausgefranstoxidierte Kupplung.
- Leistungsproblematik des Sensors (5 V oder 12 V).
- Beschädigtes Getriebe (Reaktor) auf der Nockenwelle.
- Gesprungenes Fanggerät - dann kommt es oft heraus und P0016.
Wie wir es diagnostizieren
- Wir prüfen, ob der Computer ein Signal sieht, wenn sich der Motor dreht.
- Wir messen die Stromversorgung, die Masse und das Signal der Kopplung, gegebenenfalls mit einem Oszilloskop.
- Wir überprüfen die Verdrahtung zum Computer.
- Wenn der Sensor und die Kabel in Ordnung sind, überprüfen wir die Verzahnung.