Значение
Датчикът за положение на разпределителния вал казва на компютъра кой цилиндър е в такт на сгъстяване. При P0340 сигналът липсва или е електрически неправилен.
Спешност
Средна до висока. Някои коли продължават да вървят, други палят трудно или гаснат по пътя.
Засяга
Бензинови и дизелови двигатели. Датчик, окабеляване, куплунг, понякога ангренаж.
Какво означава P0340
Без сигнал от този датчик компютърът не знае точно кога да впръсква и пали във всеки цилиндър. Много двигатели минават на резервен режим и се ориентират само по коляновия вал, но палят по-трудно. Ако сигналът има, но е нелогичен, кодът обикновено е P0341.
Симптоми
- Трудно или продължително палене
- Двигателят гасне, понякога след загряване
- Загуба на мощност, аварийен режим
- Неравен празен ход
Може ли да се кара?
Внимателно. Ако колата гасне по пътя, не я карайте — губите и усилвателя на волана, и спирачния усилвател.
Чести причини
- Повреден датчик — най-често от топлина или масло в куплунга.
- Прекъснат или протрит проводник, окислен куплунг.
- Проблем със захранването на датчика (5 V или 12 V).
- Повредено зъбно колело (реактор) на разпределителния вал.
- Прескочил ангренаж — тогава често излиза и P0016.
Как го диагностицираме
- Проверяваме дали компютърът вижда сигнал при въртене на двигателя.
- Мерим захранването, масата и сигнала на куплунга, при нужда с осцилоскоп.
- Проверяваме окабеляването до компютъра.
- Ако датчикът и кабелите са наред — проверяваме ангренажа.