Значение
Датчикът за колянов вал казва на компютъра оборотите и точното положение на буталата. При P0335 сигналът липсва или е електрически неправилен.
Спешност
Висока. Без този сигнал повечето двигатели не палят или гаснат по време на движение.
Засяга
Бензинови и дизелови двигатели. Датчик, окабеляване, зъбно колело (реактор) на коляновия вал.
Какво означава P0335
Датчикът „чете“ зъбите на колело върху коляновия вал или маховика. По тях компютърът знае кога да впръсква и да пали. Ако сигналът изчезне, двигателят спира. Често повредата се проявява първо на топло — датчикът загрява и прекъсва, после изстива и колата пак пали.
Симптоми
- Двигателят върти, но не пали
- Гасне по пътя, често на топъл двигател
- Оборотомерът не мърда при палене
- Накъсване и прекъсвания при обороти
Може ли да се кара?
Не се препоръчва. Колата може да угасне по пътя — губите усилвателя на волана и на спирачките. Ако е угаснала веднъж, докарайте я с репатрак.
Чести причини
- Повреден датчик — от топлина, вибрации или масло в куплунга.
- Прекъснат или протрит проводник, окислен куплунг.
- Метални частици или мръсотия по магнитния датчик.
- Повредено зъбно колело (реактор) на коляновия вал или маховика.
- Неправилна хлабина след ремонт — датчикът е твърде далеч от колелото.
Как го диагностицираме
- Проверяваме дали компютърът отчита обороти при въртене със стартера.
- Мерим захранването, масата и сигнала, при нужда с осцилоскоп.
- Оглеждаме датчика и зъбното колело.
- Проверяваме окабеляването до компютъра — и на студено, и на топло.