Значение
Компютърът намалява впръскването, за да изчисти сместа, и е стигнал границата на корекцията. В цилиндрите влиза повече гориво спрямо въздуха, отколкото трябва.
Спешност
Средна. Колата се кара, но разходът расте, а несгорялото гориво уврежда катализатора и ламбда сондите.
Засяга
Бензинови двигатели. Дюзи, налягане на горивото, дебитомер, ламбда сонда, въздушен филтър.
Какво означава P0172
Ламбда сондата пред катализатора отчита твърде малко кислород в отработените газове. Компютърът съкращава впръскването, но когато корекцията надхвърли около −25 %, записва P0172. Обратното — бедна смес — е P0171.
Симптоми
- Повишен разход на гориво
- Миризма на гориво, черен дим от ауспуха
- Неравен празен ход, накъсване
- Трудно палене на топъл двигател
- Сажди по свещите
Може ли да се кара?
Да, за кратко. Не отлагайте ремонта — богатата смес прегрява и запушва катализатора (P0420), което е по-скъпият ремонт.
Чести причини
- Течаща или заседнала отворена дюза.
- Твърде високо налягане на горивото — неизправен регулатор.
- Неизправен дебитомер (MAF) — отчита повече въздух от реалното (P0101).
- Запушен въздушен филтър.
- Бавна или неизправна ламбда сонда (P0133).
- Гориво в маслото или в системата за горивни пари — засмукване през вентилацията на картера или EVAP клапан.
- Неизправен датчик за температура на двигателя — компютърът „мисли“, че двигателят е студен.
Как го диагностицираме
- Гледаме горивните корекции и сигнала на ламбда сондата в реално време.
- Проверяваме въздушния филтър и дебитомера.
- Мерим налягането на горивото и проверяваме дюзите за теч.
- Проверяваме температурния датчик и системата за горивни пари.