Компютърът сравнява сигнала на ламбда сондите преди и след катализатора на банк 2. Ако двете показват почти едно и също, катализаторът не задържа кислород и не пречиства достатъчно.
Ниска до средна. Колата се кара нормално, но няма да мине прегледа за емисии, а причината може да е друг проблем в двигателя.
Бензинови V-двигатели и двигатели с два катализатора. Катализатор, ламбда сонди, ауспух.
Какво означава P0430
При V-двигателите всяка редица цилиндри има собствен катализатор и сонди. „Банк 2“ е страната без цилиндър 1. P0430 е същото като P0420, но за втората страна. Ако светят и двата кода, търсете обща причина — прекъсвания, масло или смес.
Симптоми
- Лампа „Check Engine“, обикновено без промяна в карането
- Миризма на сяра от ауспуха
- При запушен катализатор — загуба на мощност
- Неуспешен технически преглед за емисии
Може ли да се кара?
Да. Но не сменяйте катализатора, преди да е ясна причината — иначе новият ще се повреди по същия начин.
Чести причини
- Изтощен катализатор след голям пробег.
- Неизправна задна ламбда сонда на банк 2.
- Теч в ауспуха около сондите.
- Прекъсвания в запалването (P0300) на цилиндрите от банк 2.
- Двигателят гори масло или антифриз.
- Бедна или богата смес на банк 2 (P0174, P0175).
Как го диагностицираме
- Проверяваме за други кодове и отстраняваме първо тях.
- Гледаме сигнала на сондите на банк 2 при загрят двигател.
- Проверяваме ауспуха за течове и задната сонда.
- При разход на масло мерим компресията по цилиндри.