Компютърът засича, че цилиндър 1 пропуска — горивото в него не изгаря нормално. Последната цифра на кода е номерът на цилиндъра.
Висока. Ако лампата „Check Engine“ мига, спрете. Несгорялото гориво стига до катализатора и го прегрява.
Бензинови двигатели най-често. Свещ, бобина, дюза, клапани, компресия.
Какво означава P0301
Компютърът следи оборотите на коляновия вал и усеща кога един цилиндър не дава тласък. Когато пропуските са в цилиндър 1, записва P0301. Същото за цилиндри 2, 3 и 4 е P0302, P0303 и P0304, а за няколко цилиндъра едновременно — P0300.
Добрата новина е, че кодът сочи конкретен цилиндър — така търсенето е по-бързо.
Симптоми
- Двигателят тресе, най-вече на празен ход
- Загуба на мощност
- Мигаща или постоянно светеща лампа „Check Engine“
- Повишен разход и миризма на гориво
Може ли да се кара?
Ако лампата мига — не. Ако свети постоянно и колата върви сравнително равно, карайте внимателно до сервиза.
Чести причини
- Износена свещ в цилиндър 1.
- Неизправна бобина — бързата проверка е да се размени с бобината на съседен цилиндър и да видим дали грешката „мести“.
- Запушена или течаща дюза на цилиндър 1.
- Вакуумен теч близо до цилиндъра — гарнитура на колектора.
- Ниска компресия — прогорял или неуплътняващ клапан, износени сегменти, изгоряла гарнитура на главата.
Как го диагностицираме
- Гледаме брояча на прекъсванията по цилиндри в реално време.
- Разменяме бобината и свещта с друг цилиндър — ако грешката мести, причината е намерена.
- Проверяваме дюзата и търсим вакуумен теч.
- Ако всичко е наред — мерим компресията и правим тест за теч от цилиндъра.